Fussballstammtisch

Zitat von: Volksstimme von heuteRegeländerungen 2011

HECKFLÜGEL: Durch Tastendruck am Lenkrad kann ein Teil des Heckfl ügels so verstellt werden, dass sich der Anpressdruck verringert. Das macht die Autos schneller. Erlaubt ist der Einsatz im Rennen nur in einer bestimmten
Zone und bei einem zeitlichen Abstand zum Vordermann ab einer Sekunde. Im Training und in der Qualifikation können die Piloten das System jederzeit abrufen.

KINETIC ENERGY RECOVERY SYSTEM (KERS): Es ist wieder da. Freiwillig hatten die Teams in der vergangenen Saison darauf verzichtet. Nun soll es zusammen mit dem verstellbaren Heckfügel für noch mehr Überholmanöver
sorgen. Die Energie, die bei den Bremsvorgängen entsteht, wird gespeichert. Pro Runde kann der Fahrer so zusätzliche 82 PS für insgesamt 6,7 Sekunden aktivieren.

REIFEN: Rückkehrer Pirelli stellt die Teams und Fahrer vor Herausforderungen – und das sollte der italienische Hersteller auch. Die Rennen sollen spannender gemacht werden, durch eine höhere Zahl an Boxenstopps soll dies erreicht werden. Weltmeister Sebastian Vettel rechnet mit bis zu vier Reifenwechseln. Die sogenannten ,,super soft"- Reifen bauen binnen weniger Runden ab. Wer den Zeitpunkt zum Boxenstopp verpasst, könnte im Rennen entscheidend zurückgeworfen werden.

TEAMORDER: Es darf wieder mit Erlaubnis befohlen werden, wer der Schnellere im eigenen Stall ist. Nach dem Ferrari- Skandal im vergangenen Jahr hoben die Regelhüter vom Internationalen Automobilverband das jahrelang geltende Verbot auf.

107-PROZENT-REGEL: Jeder Fahrer, der im ersten Qualifi kations-Abschnitt um sieben Prozent über der schnellsten Runde des Top-Piloten liegt, darf nicht am Rennen teilnehmen. Die Rennkommissare können aber Ausnahmen gewähren, wenn der Fahrer im vorherigen Training eine ,,angemessene Zeit" gefahren ist.

HÖCHSTSTRAFE: Die Rennkommissare dürfen direkt nach dem Rennen bis zu 250 000 Dollar Bußgeld bei Regelverstößen verhängen. Bislang waren es 100 000 Dollar.

Edit... Frage ist geklärt... Dann bleiben die Regeländerungen halt als information hier stehen... 

Das erinnert mich stark an die Regel beim Radfahren wo die letzten doch ab einer gewissen Zeit nach dem Sieger ausscheiden wenn sie noch nicht im Ziel sind.

Zitat von: Kaleun am 23. März 2011, 08:29:59
Das erinnert mich stark an die Regel beim Radfahren wo die letzten doch ab einer gewissen Zeit nach dem Sieger ausscheiden wenn sie noch nicht im Ziel sind.

So war sie auch gemeint. Ich hatte das zunächst falsch verstanden, die Formulierung "wer über der schnellsten Runde liegt" klang für mich erst so, dass Fahrer die besser sind, disqualifiziert werden. 

Naja, es ist noch vor um neun...

diese Zeitregel gab es vor ein paar Jahren schon, wußte gar nicht, dass die abgeschafft wurde 

Zitat von: Matti am 23. März 2011, 11:58:08
diese Zeitregel gab es vor ein paar Jahren schon, wußte gar nicht, dass die abgeschafft wurde 

Die wurde wohl abgeschafft, als damals das Qualifying als "Einzelzeitfahren" eingeführt wurde. Man hatte wohl Angst, dass bei Unfällen, Defekten gleich die Hälfte des Feldes ausgeschlossen werden müsste.

Aber wenn ich mich recht erinnere, war es doc so, dass die Leute die über 107% waren dann eben immer mit Ausnahmegenehmigung (oder wie auch immer das hieß) gefahren sind.

Matti, nicht vergessen

Motorrad MotoGP 2011

Großer Preis von Spanien        31.03.11 - 03.04.11 

Zitat von: Monika am 01. April 2011, 10:53:32
Matti, nicht vergessen

Danke!

Hab gestern gelesen, dass die 125er ab nächsten Jahr durch die Moto3 mit 250ccm abgelöst wird.

Zitat von: Matti am 01. April 2011, 11:01:20


Hab gestern gelesen, dass die 125er ab nächsten Jahr durch die Moto3 mit 250ccm abgelöst wird.

stimmt, die 125er gibt es dann nicht mehr.

Morgen starten sowohl Sandro Cortese bei dern 125ern, als auch Stefan Bradl bei der Moto2 von der Pole Position. Zu sehen ab 13 Uhr bei Sport1 

Leider konnten sowohl Bradl als auch Cortese nichts aus ihrer Pole-Position machen.
Dafür ist Folger überraschend auf den 2. Platz vorgefahren 

Ergebnisse:

125er:
1. Terol           SPA
2. Folger         GER
3. Zarco          ITA

6. Cortese
13.Schrötter

Moto2:
1. Iannone       ITA
2. Lüthi           SWI
3. Corsi           ITA

5. Bradl
10.Neukirchner

MotoGP:
1. Lorenzo       SPA
2. Pedrosa       SPA
3. Hayden        USA

  Bradl holt eben seinen 2.Saisonsieg und übernimmt die Führung

der bisher Führende Iannone ist gepurzelt und wird 13.

Cortese holt bei den 125ern den Sieg des Restfeldes und wird Zweiter, Terol ist allein vorne weggefahren

Folger sehr guter 5. 


MotoGP:

Pedrosa
Lorenzo
Stoner
Dovizioso
The Doctor


Neukirchner konnte das Rennen der Moto2 nicht mitfahren. Nach seinem Sturz im Training musste er mit offenen Bruch am Finger operiert werden.

Schade, ich konnte die Rennen heute leider net sehn. Aber schon gut, was die Buben da leisten, macht Spaß zur Zeit 

ich stell mal nochmal die Ergebnisse rein 
Ergebnisse vom Portugal-GP in Estoril von heute:

125er
1. Nicolas Terol 41:21.986
2. Sandro Cortese 3.671
3. Johann Zarco 4.466
4. Maverick Vinales 4.468
5. Jonas Folger 12.140

Moto2
1. Stefan Bradl 44:40.765
2. Julian Simon 0.147
3. Yuki Takahashi 6.188

MotoGP
1. Marco Simoncelli 1:37.663
2. Jorge Lorenzo + 0.061
3. Daniel Pedrosa + 0.064
4. Valentino Rossi + 0.439
5. Casey Stoner + 0.439

Zitat von: Monika am 01. Mai 2011, 23:38:19
Schade, ich konnte die Rennen heute leider net sehn.

Bradls Sieg konnte man aber wieder nur im Stream sehen, weil sport1 wieder den öden Doppelpass bringen musste. Kotzt mich jedesmal wieder an.

Ich pack's mal hier rein

http://www.spiegel.de/panorama/leute/0,1518,760555,00.html