Fussballstammtisch

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Motorsport

Begonnen von Monika, 19. Juni 2009, 20:57:56

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Matti

Zitat von: keine Ahnung am 12. September 2009, 22:16:08
Mal abwarten, wie es morgen beim Rennen wird.
Da Fisichella in Spa auch lange draußen blieb, kann ich mir morgen eine gute Rolle von Sutil vorstellen. Als ich die Qualiergebnisse von Spa hörte, dachte ich erst es wäre Regen gewesen und dann, dass der nach 3 Runden an die Box fährt, also total leicht wäre. Aber....so war es ja nicht. Sutil war das WE schon zügig unterwegs.
Der Gipfel des Wahnsinns ist es, auf Veränderungen zu hoffen, ohne etwas zu verändern. (A. Einstein)

galle

Es soll Hähne geben, die denken, dass die Sonne morgens aufgeht, weil sie krähen.

Dennis

Barrichello siegt vor Button, Sutil am Ende auf Platz 4 nachdem Hamilton in der letzten Runde den Abflug machte.

Monika

Zitat von: Dennis am 13. September 2009, 17:07:16
Barrichello siegt vor Button, Sutil am Ende auf Platz 4 nachdem Hamilton in der letzten Runde den Abflug machte.
Und Kimi wurde dritter  [freuuu]

Matti

Wieder deie gleiche Scheiße wie in Spa. Der Ferrari überholt am Start dank KERS den Force India und dieser kann dann das ganze Rennen nur hinterherfahren, weil er nicht überholen kann.  [modz]

Aber klasse Leistung Sutil  [prolll] . Er ist auch zuversichtlich, dass er in den nächsten Rennen wieder im vorderen Bereich mitfahren kann.
Der Gipfel des Wahnsinns ist es, auf Veränderungen zu hoffen, ohne etwas zu verändern. (A. Einstein)

Monika

Zitat von: Matti am 13. September 2009, 20:35:58

Aber klasse Leistung Sutil  [prolll] . Er ist auch zuversichtlich, dass er in den nächsten Rennen wieder im vorderen Bereich mitfahren kann.
Ja, muss man neidlos anerkennen. Gut der Junge, der wird noch groß rauskommen [daumihoch]

Matti

F1:

Lotus (58-94, 13xWM (Fahrer und Team)) kommt zurück  [freuuu] , Dies soll wohl dieses Malaysische Team werden. Motoren von Cosworth, Chefingenieur Mike Cascoyne. Übrigens Ayrton Senna  [bete] fuhr in den 80ern auch für Lotus und holte glaube auch deren letzte Siege. In den 90er war da ja kaum noch was los.

Qadbak (Stiftung mit Interessen und Geldern arab. Familien)  übernimmt BMW-Sauber und bekommt eine vorläufige Zulassung für nächste Saison, Motoren und Getriebe sollen von ferrari kommen. Die anderen Teams müssen nun aber noch zustimmen.

Das heißt mit den schon zugelassenen 3 Neuen Campos, Manor und USF1 würden dann 14 Teams mit mind. 28 Autos fahren.
Der Gipfel des Wahnsinns ist es, auf Veränderungen zu hoffen, ohne etwas zu verändern. (A. Einstein)

Dennis

Danke für die Infos, hatte mich schono gefragt wer die anderen drei Teams sein sollen. Habe ich alles noch nie gehört.
Diese Stiftung klingt merkwürdig, wieso geben Stiftungen 80 Mille dafür aus, um einen Startplatz in der Formel 1 zu haben?  [noplan]

Dennis

Aus für Briatore und Symonds

ZitatDramatische Wende in der "Crashgate"-Affäre: Teamchef Flavio Briatore und Chefingenieur Pat Symonds haben am Mittwoch ihren Rücktritt bekanntgegeben. Beide waren vom ehemaligen Renault-Fahrer Nelson Piquet jr. der Manipulation des Grand Prix von Singapur beschuldigt worden. Sie hätten ihn dazu angestiftet, absichtlich eine Safety-Car-Phase herbeizuführen, um seinem Teamkollegen Fernando Alonso den Sieg zu ermöglichen. Renault hat nun in einer Erklärung praktisch ein Geständnis abgelegt.

Weiter -> http://www.kicker.de/news/formel1/startseite/514604/artikel_Aus-fuer-Briatore-und-Symonds.html

Matti

Zitat von: Dennis am 16. September 2009, 15:07:03
Danke für die Infos, hatte mich schono gefragt wer die anderen drei Teams sein sollen. Habe ich alles noch nie gehört.
Diese Stiftung klingt merkwürdig, wieso geben Stiftungen 80 Mille dafür aus, um einen Startplatz in der Formel 1 zu haben?  [noplan]
Die hat auch schon einen engl 4.Liga Klub gekauft und Sven-Göran Ericson verpflichtet--<http://de.wikipedia.org/wiki/Notts_County

Stiftungen sind ja nicht immer was Gutes im Sozialpolitischen Sinne, ist auch eine Steuerpolitische Option
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Matti

Zitat von: Dennis am 16. September 2009, 15:15:48
Aus für Briatore und Symonds

ZitatDramatische Wende in der "Crashgate"-Affäre: Teamchef Flavio Briatore und Chefingenieur Pat Symonds haben am Mittwoch ihren Rücktritt bekanntgegeben. Beide waren vom ehemaligen Renault-Fahrer Nelson Piquet jr. der Manipulation des Grand Prix von Singapur beschuldigt worden. Sie hätten ihn dazu angestiftet, absichtlich eine Safety-Car-Phase herbeizuführen, um seinem Teamkollegen Fernando Alonso den Sieg zu ermöglichen. Renault hat nun in einer Erklärung praktisch ein Geständnis abgelegt.

Weiter -> http://www.kicker.de/news/formel1/startseite/514604/artikel_Aus-fuer-Briatore-und-Symonds.html
Piquet hatte ja kürzlich nochmal seine Aussage bekräftigt. Die FIA hatte Symonds bei Aussage Straffreiheit in Aussicht gestellt.
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Monika

Ziemlich undurchsichtig das Ganze. Der Rücktritt Briatores soll wohl helfen, den Ausschluß von Renault aus der F1 zu vermeiden.
Hier die Meinung von
Eurosport

Matti

So das Urteil wurde gefällt.

Briatore wird lebenslang von der F1 ausgesperrt.
Symonds für 5 Jahre
Renault kriegt Ausschluß ausgesetzt auf 2-jähriger Bewährung


meine Meinung:
Im Gegensatz zur 100 Mio Euro Spionagestrafe für McLaren ist dies natürlich ein Witz hoch 10. Problematisch war wohl ein drohender Ausstieg Renaults, den die F1 nicht gutheißen kann. Zwar sind genügend Teams für die nächste Saison da, aber als wirkliche Marke würde Renault schon fehlen, zumal mit BMW schon einer wegfällt. Zudem ist Renault auch Motorenlieferant für andere Teams. Renault hat ja auch eine gute Tradition in der Formel1.

Symonds Strafe ist ok, Briatores eigentlich auch. Schwierig dürfte wohl werden, wie man es in der Praxis gestalten wird. Briatore hat einige Fahrer unter Vertrag.
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Matti

Briatore will nun die FIA verklagen.  [kicher]

Auch sein Mitbesitz an den Queens Park Rangers steht zur Debatte. Der Verband hat die Urteilsunterlagen angefordert. Es könne keiner Mitbesitzer eines Mitgliedes sein, der von einem anderen Verband ausgeschlossen wurde.
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Dennis

Einfach nur lächerlich, dieses Urteil. Diese selbstgerechten Arschlöcher, hauptsache mal einen zum Buhmann erklärt, die Show muss ja weiter gehen, da kann man es sich incht leisten einen weiteren Motorenhersteller zu verlieren.  [darunter]