Fussballstammtisch

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Motorsport

Begonnen von Monika, 19. Juni 2009, 20:57:56

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Monika

1 Fernando Alonso Ferrari 1:39:20,396
 
2 Felipe Massa Ferrari + 16,099
 
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes + 23,182
 
4 Sebastian Vettel Red Bull Racing + 38,799
 
5 Nico Rosberg Mercedes GP + 40,213
 
6 Michael Schumacher Mercedes GP + 44,163
 
[dummdidum]

Monika

GP Australien 2010 -

1 Jenson Button  McLaren 1:33:36,531
2 Robert Kubica  Renault +0:12,034
3 Felipe Massa  Ferrari +0:14,488
4 Fernando Alonso  Ferrari +0:16,304
5 Nico Rosberg  Mercedes +0:16,683
6 Lewis Hamilton  McLaren +0:29,898
7 Vitantonio Liuzzi  Force India +0:59,847
8 Rubens Barrichello  Williams +1:00,536
9 Mark Webber  Red Bull +1:07,319
10 Michael Schumacher  Mercedes +1:09,391

Glock, Vettel und Hülkenberg sind ausgeschieden

Dennis

Die Schwimmen heute in Malaysia - mit Rennen hat das nichts zu tun. Q 3 abgebrochen worden.
Massa, Alonso und Button schon im ersten rausgeflogen..  [kicher]

Dennis

1. Webber
2. Rosberg
3. Vettel
4. Sutil
5. Hülkenberg
6. Kubica
7. Barichello
8. Schumacher
9. Kobayashi
10. Liuzzi
..
16. Glock
17. Button
..
19. Alonso
20. Hamilton
21. Massa
..

Monika

Formel 1 2010: Ergebnis Großer Preis von Malaysia in Kuala Lumpur‎:

1. Sebastian Vettel / Red Bull Racing
2. Mark Webber / Red Bull Racing
3. Nico Rosberg / Mercedes GP
4. Robert Kubica / Renault
5. Adrian Sutil / Force India
6. Lewis Hamilton / McLaren-Mercedes
7. Felipa Massa / Ferrari
8. Jenson Button / McLaren-Mercedes
9. Jaime Alguersuari / STR-Ferrari
10. Nico Hülkenberg / Williams
11. Sebastien Buemi / STR-Ferrari
12. Rubens Barrichello / Williams
13. Lucas di Grassi / Virgin Cosworth
14. Karun Chandhok / HRT Cosworth
15. Bruno Senna / HRT Cosworth
16. Jarno Trulli / Lotus


WM-Stand 2010

1 Felipe Massa FER 39
2 Fernando Alonso FER 37
3 Sebastian Vettel RBR 37
4 Jenson Button MCL 35
5 Nico Rosberg MER 35
6 Lewis Hamilton MCL 31
7 Robert Kubica REN 30
8 Mark Webber RBR 24
9 Adrian Sutil FIN 10
10 Michael Schumacher MER 9



Dennis

Respekt Herr Kubica! Heimlich, still und leise..

Matti

am WE gehts in Katar mit den Moppeds los, und gleich ein Flutlichtrennen

neu ist die Moto2-Klasse, die die 250er Serie ablöst. Hier entscheidet dann mehr der Fahrer das Rennen als bisher. Es gibt Einheitsreifen (Dunlop) und Einheitsmotoren (Honda bis 600ccm). Ein Comeback gibt das Zschopauer MZ-Team, das mit Anthony West einen Top-Mann verpflichten konnte. Der Motorradhersteller MZ wird seit kurzem von Waldmann und Wimmer geführt.

Ebenfalls neu ist Arne Tode aus Sachsen, der für Heidolfs Team Racing Team Germany auch in der Moto2 startet.

Bradl wechselt ein Klasse hoch(Moto2, Viessmann Kiefer Racing)
Cortese (125er, Avant Intact Ajo Motorsport- Derbi)
Folger (125er, Ongeta-Aprilia)
Schrötter (125er, Interwetten Honda (mit Toni Mang)-Honda)

in MotoGP gibts keine größeren Änderungen, Oldi Capirossi fährt auch nochmal mit, sehr schön
Der Gipfel des Wahnsinns ist es, auf Veränderungen zu hoffen, ohne etwas zu verändern. (A. Einstein)

Monika

Danke für's erinnern  ;)

Matti

gerne  [winkk]


Auch an diesem WE starte Kabel1 die Übertragung der ADAC GT Masters Serie, sehr löblich. Ich mag diese Autos, schöne V8 bis V12-Motoren mit entsprechendem Sound  [travoltaa] .

Gibt 2 Rennen a 1 Stunde mit Fahrerwechsel pro WE, bei insgesamt 7 Renn-WE macht das 14 Läufe. Fahrer sind meist relativ unbekannt, aber u.a. dabei die 2 bekannten Mädels Lohr und Hürthgen sowie Skihüpfer Sven Hannawald. Der fuhr zwar schon in versch. Einzelrennen mit, aber noch keine ganze Saison.

Die Serie ist weniger für Hersteller sondern mehr für sportbegeisterte Hobbyrennfahrer.

http://www.adac-gt-masters.de/frameset/index.php
Der Gipfel des Wahnsinns ist es, auf Veränderungen zu hoffen, ohne etwas zu verändern. (A. Einstein)

Monika

Zitat von: Matti am 09. April 2010, 10:32:11


Die Serie ist weniger für Hersteller sondern mehr für sportbegeisterte Hobbyrennfahrer.

http://www.adac-gt-masters.de/frameset/index.php
also für mich  ;)

Matti

Zitat von: Monika am 09. April 2010, 10:45:12
Zitat von: Matti am 09. April 2010, 10:32:11


Die Serie ist weniger für Hersteller sondern mehr für sportbegeisterte Hobbyrennfahrer.

http://www.adac-gt-masters.de/frameset/index.php
also für mich  ;)
Einschreibegebühr 12.000 plus MwSt.  ;)

dazu ein GT3-regelkonformes Auto

sowie

Zitat
- Bewerber/Fahrer-Lizenz des Fahrers
- Auslandsstartgenehmigung des ASN (sofern nicht in der Int. Lizenz
enthalten)
- Medizinische Eignungsbestätigung (sofern nicht in der Int. Lizenz enthalten)
- ggf. Bewerber-Lizenz
- ggf. Sponsor-Lizenz (Sponsor Card)

Reglement
http://www.kabeleins.de/auto/adac-gt-masters/23786/
Der Gipfel des Wahnsinns ist es, auf Veränderungen zu hoffen, ohne etwas zu verändern. (A. Einstein)

Monika

Motorsport / MotoGP Terol kämpft sich zum Sieg - Cortese Fünfter

1. Nicolas Terol  Bancaja Aspar Team  ESP + 29:37 m 18
2. Efrén Vázquez  Tuenti Racing  ESP + 29:41 m 18
3. Marc Marquez  Red Bull Ajo Motorsport  ESP + 29:41 m 18
4. Pol Espargaro  Tuenti Racing  ESP + 29:42 m 18
5. Sandro Cortese  Avant Mitsubishi Ajo  GER + 29:43 m 18
6. Randy Krummenacher  Stipa-Molenaar Racing GP  SUI + 29:43 m 18
7. Esteve Rabat  Blusens-STX  ESP + 29:43 m 18
8. Bradley Smith  Bancaja Aspar Team  ENG + 29:60 m 18
9. Tomoyoshi Koyama  Racing Team Germany  JPN + 29:61 m 18
10. Alexis Masbou  Ongetta Team  FRA + 29:63 m 18
11. Daniel Webb  Andalucia Cajasol  ENG + 29:85 m 18
12. Johann Zarco  WTR San Marino Team  FRA + 29:96 m 18
13. Alberto Moncayo  Andalucia Cajasol  ESP + 29:98 m 18
14. Jasper Iwema  CBC Corse  NED + 29:98 m 18
15. Jonas Folger  Ongetta Team  GER + 30:02 m 18
16. Marcel Schrötter  Interwetten Honda 125  GER + 30:02 m 18


Monika

Moto2-Rennen

und jetzt kommt die "Königsklasse" live Sport1 (DSF)

Monika

sauspannendes Rennen um die Plätze [nik]
Valentino Rossi [bete] [freuuu]

Matti

Zitat von: Monika am 11. April 2010, 21:50:57
Moto2-Rennen
schade für Bradl

hatte einen Top-WE-Start hingelegt, Bestzeit im letzten freien Training und Platz 3 im Qualifying

MZ hat wohl noch einige Probleme gehabt
Der Gipfel des Wahnsinns ist es, auf Veränderungen zu hoffen, ohne etwas zu verändern. (A. Einstein)